રમકડા મોટર્સમાં કાર્બન પીંછીઓ સાથે સામાન્ય સમસ્યાઓ શું છે?

રમકડા મોટર્સ માટે કાર્બન બ્રશસ્ટેશનરી વાયર અને ફરતા શાફ્ટ વચ્ચે વિદ્યુત પ્રવાહને સ્થાનાંતરિત કરવા માટે રમકડાંમાં ઉપયોગમાં લેવામાં આવતી ડીસી મોટર્સનો એક મહત્વપૂર્ણ ઘટક છે. કાર્બન પીંછીઓ ગ્રેફાઇટ અને કાર્બનના મિશ્રણથી બનેલા છે, અને તેમની ગુણવત્તા મોટરના પ્રભાવ માટે જરૂરી છે. પીંછીઓનાં નાના કદ અને કોમ્પેક્ટ ડિઝાઇન તેમને વિવિધ પ્રકારના રમકડાંમાં નાના મોટર એકમોમાં ફિટ થવા દે છે. રમકડા મોટર્સમાં કાર્બન પીંછીઓ સતત ઉપયોગથી બહાર નીકળી જાય છે, જે મોટર પાવર, અવાજ અને મોટરને નુકસાન જેવા મુદ્દાઓનું કારણ બને છે.

રમકડા મોટર્સમાં કાર્બન પીંછીઓ સાથે સામાન્ય સમસ્યાઓ શું છે?

1. રમકડા મોટર્સમાં કાર્બન પીંછીઓ આટલી ઝડપથી બહાર નીકળી જાય છે?

કાર્બન પીંછીઓને નિયમિતપણે બદલવાની જરૂર છે કારણ કે જ્યારે પણ મોટર યુનિટનો ઉપયોગ થાય છે ત્યારે તે નીચે પહેરે છે. જ્યારે પીંછીઓ કંટાળી જાય છે, ત્યારે તે બરડ થઈ જાય છે અને ક્ષીણ થઈ જાય છે, જે મોટરના પ્રભાવને અસર કરે છે. બ્રશ અને કમ્યુટેટર વચ્ચે ઘર્ષણ બ્રશ સામગ્રીને દૂર કરે છે જ્યાં સુધી કાર્બન બ્રશ હવે કમ્યુટેટર સાથે સંપર્ક કરી શકશે નહીં.

2. મારા કાર્બન બ્રશને ક્યારે બદલવું તે હું કેવી રીતે જાણું?

કાર્બન બ્રશ માટે ભલામણ કરેલ રિપ્લેસમેન્ટ શેડ્યૂલ નક્કી કરવા માટે તમારા રમકડા મોટર યુનિટની સૂચના મેન્યુઅલ તપાસો. તમે મોટરના પ્રદર્શનનું અવલોકન પણ કરી શકો છો - જો તે ધીમું, ઘોંઘાટીયા અથવા અનિયમિત હોય, તો તે પીંછીઓને બદલવાનો સમય હોઈ શકે છે. તમે મોટર યુનિટમાંથી બ્રશને નરમાશથી દૂર કરી શકો છો અને ક્ષીણ થઈને અથવા ભરાયેલા સંપર્કો જેવા વસ્ત્રો અને આંસુના સંકેતો માટે તેનું નિરીક્ષણ કરી શકો છો.

3. શું હું મારા રમકડા મોટરના કાર્બન બ્રશને જાતે બદલી શકું છું?

રમકડા મોટર્સમાં નાના અને નાજુક આંતરિક ઘટકો હોય છે જેના પર કામ કરવા માટે વિશેષ સાધનો અને કુશળતાની જરૂર હોય છે. કોઈપણ કાર્બન બ્રશ રિપ્લેસમેન્ટ અથવા મોટર યુનિટ રિપેરને પ્રશિક્ષિત ટેકનિશિયન અથવા અનુભવી હોબીસ્ટ પર છોડી દેવાનું શ્રેષ્ઠ છે. ખોટા ભાગને બદલવા અથવા ઘટકને ખોટી રીતે લગાવવાથી મોટર યુનિટને કાયમી નુકસાન થઈ શકે છે.

4. પહેરવામાં આવેલા કાર્બન બ્રશ સાથે રમકડાની મોટરનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખવાના પરિણામો શું છે?

પહેરવામાં આવેલા કાર્બન પીંછીઓ કમ્યુટેટરને નુકસાન પહોંચાડે છે, જે મોટર યુનિટમાં સ્થિર ઘટક છે જે બેટરીથી મોટર કોઇલમાં વિદ્યુત પ્રવાહને સ્થાનાંતરિત કરે છે. કમ્યુટેટરને નુકસાન પહોંચાડવું એ સંપૂર્ણ મોટર યુનિટને બિનઉપયોગી રેન્ડર કરી શકે છે, જે સુધારવા અથવા બદલવા માટે ખર્ચાળ હોઈ શકે છે. પહેરવામાં આવેલા કાર્બન પીંછીઓ સાથે રમકડાની મોટરનો ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખવું પણ મોટરની કાર્યક્ષમતામાં ઘટાડો કરી શકે છે, અવાજ વધારી શકે છે અને મોટરની આયુષ્ય ટૂંકાવી શકે છે.

દ્રવ્ય

રમકડા મોટર્સમાં કાર્બન પીંછીઓ એ આવશ્યક ઘટકો છે જેને યોગ્ય મોટર ફંક્શન અને આયુષ્યની ખાતરી કરવા માટે નિયમિત જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય છે. જ્યારે કાર્બન પીંછીઓ ઝડપથી થઈ શકે છે, સમયસર રિપ્લેસમેન્ટ મોટર યુનિટને વધુ નુકસાન અટકાવી શકે છે. તમારી રમકડાની મોટરની સૂચના મેન્યુઅલ વાંચવાનું ભૂલશો નહીં અને જો જરૂરી હોય તો વ્યાવસાયિક સહાય લે.

જો તમને રમકડા મોટર્સ અથવા અન્ય મોટર ઘટકો માટે ઉચ્ચ-ગુણવત્તાવાળા કાર્બન પીંછીઓની જરૂર હોય, તો ઉદ્યોગમાં પંદર વર્ષથી વધુનો અનુભવ ધરાવતા વિશ્વસનીય સપ્લાયર નિંગ્બો હેશુ નિડ ઇન્ટરનેશનલ કું. લિ. અમારી વેબસાઇટની મુલાકાત લો,https://www.motor-component.com, અમારા ઉત્પાદનો અને સેવાઓ વિશે વધુ જાણવા માટે. કોઈપણ પૂછપરછ સાથે અમારો સંપર્ક કરોમાર્કેટિંગ 4@nide-group.com.

સંદર્ભ

1. જે. ચેન, વાય. લિયુ, વાય. ચેન અને એક્સ. લિયુ. (2018). કાર્બન બ્રશ નાજુકતાના આધારે એસી મોટરની કન્ડિશન મોનિટરિંગ પહેરે છે. ઇલેક્ટ્રો ઇન્ફર્મેશન ટેકનોલોજી (EIT) પર 2018 આઇઇઇઇ આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ.

2. એચ. વાંગ, એક્સ. સુ, એલ. ટાંગ, વાય. ઝાંગ અને એક્સ ચેન. (2019). એકોસ્ટિક સિગ્નલોના આધારે ઉચ્ચ વોલ્ટેજ મોટરના કાર્બન બ્રશ વસ્ત્રો માટેની તપાસ પદ્ધતિ. માપ, વોલ્યુમ. 141, પૃષ્ઠ 1-9.

3. વાય. ઝાંગ, જી. ઝાઓ, વાય. ચેન, ડબલ્યુ. વાંગ, અને સી સન. (2019). કાર્બન બ્રશ વસ્ત્રોના આધારે બાકીની ઉપયોગી જીવનની આગાહી સુધારેલી. મશીન લર્નિંગ અને સાયબરનેટિક્સ (આઇસીએમએલસી) પર 2019 આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ.

S. એસ. તિવારી, એ. જૈન, વી. ડી. શ્રીવાસ્તવ, એ. સિંઘ, અને એ. બિસ્વાસ. (2016). Industrial દ્યોગિક ઇલેક્ટ્રિક મોટર્સમાં કાર્બન બ્રશ નિષ્ફળતાનો કેસ અભ્યાસ. 2016 પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ, ડ્રાઇવ્સ અને એનર્જી સિસ્ટમ્સ (પીઈડીએસ) પર આઇઇઇઇ આંતરરાષ્ટ્રીય પરિષદ.

5. જે. કિમ, કે. કિમ, વાય. ક્વોન અને જે. મૂન. (2017). કાર્બન બ્રશ વસ્ત્રોનું મૂલ્યાંકન અને ડીસી-ડીસી કન્વર્ટરને બદલીને ઇલેક્ટ્રિક વાહન જનરેટરની થર્મલ લાક્ષણિકતા. 2017 આઇઇઇઇ ટ્રાન્સપોર્ટેશન ઇલેક્ટ્રિફિકેશન કોન્ફરન્સ અને એક્સ્પો (આઇટીઇસી).